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          1. news:西部新的陆海通道成为中国 - 东盟合作物流大动脉

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            新华社南宁九月二十日号:西陆海新航道成为中国 - 东盟合作物流业务

            新华社记者刘伟,潘强,朱莉莉

            9月21日至24日,第十六届中国—东盟博览会将在南宁举行。世博会将着重于西部地区新的陆海通道建设,并通过建立政策交流,物流合作,产业对接等平台,进一步促进中国西部地区与国家和地区之间的开放合作。沿着“一带一路”发展,建立了新的国际物流结构。

            鲁海新海峡西部与北部的丝绸之路经济带相连,南部的21世纪海上丝绸之路与长江经济带相连,在区域协调发展格局中起着重要的战略作用。

            [0109]《西部陆海新通道总体规划》包括内蒙古,西藏,海南等,与重庆,广西,贵州,甘肃,青海等省市一起参加过联合建设,新频道“朋友圈”一直在扩大和参与。新渠道建设中的主要渠道数量达到13个。

            今年年初,上海华谊项目正式落户广西钦州。广西华谊能源化工有限公司副总经理唐卫春说,他们利用了钦州沿海通道和产业链的优势。北部海域到达香港后,它将直接通过传送带进入工厂。该项目总投资700亿元,是广西最大的单一投资产业项目。预计建成后年产值将达到650亿元。目前,地下管网建设正在进行中。”

            广西北部湾港近年来发展迅速。它已经开通了45条集装箱路线。前往香港的班轮已经达到“每天的班级”。今年1至8月,北部湾港完成货物吞吐量1.5亿吨,增长17.19。 %。

            根据计划,西部新的陆海通道应充分利用邻国东南亚的区位优势,积极支持沿线省份加强与东南亚等地区的合作。此外,西部新的陆海通道将成为促进西部大开发新格局形成的战略通道,是连接“一带”与“一条路”的陆海联动通道。是支持西部地区参与国际经济合作并促进运输和物流经济深度的陆海贸易渠道。综合运输走廊。

            为了促进新渠道的发展,广西的一些重大基础设施项目正在加强。

            北部湾港口有限公司总经理陈四禄说,他们管理着83个港口泊位,其中包括10万吨以上的36个泊位,年处理能力超过2.4亿吨。双向航行的10万吨集装箱船对钦州港东航道的扩展正在加速。

            在海铁联运方面,西部新陆海通道已经规范化,货运规模越来越大。今年1月至8月,广西北部湾港在重庆,成都,昆明,贵阳和兰州的1346列规范化海铁联运列车开通,超过了2018年的总数。

            中越边境的货物运输规模也在增长。 “友谊关的跨境公路集装箱运输量呈爆炸性增长趋势。几年前,平均每日交通量已从300辆增加到1300辆。 2018年,交通量约为35万标准箱,增幅超过90%。“襄阳市委书记王方红说。

            广西壮族自治区商务厅厅长姜连生说,广西将扩大中南部半岛的跨境公路和铁路运输规模。萍乡市将在今年内实现从萍乡到越南,老挝,泰国和柬埔寨的四条国际班车路线。正常化运作,促进中越跨境铁路集装箱列车正常运行,每周三班倒。

            此外,自由贸易区的建设正在加速新通道的经济交流。 8月30日,中国(广西)自由贸易区正式揭幕。保税区钦州港区开放当日,已有200多家公司完成商业注册,其中外商投资企业8家,21家公司签署了20个项目投资协议,总投资30多个。十亿元

            自由贸易区崇左区在同一天向6个进入该区的企业代表颁发了许可证。将来,它将专注于为国际陆地和海洋贸易建立一个新的陆基门户。由于其在广西的地理优势,越南商人路桥在广西经营农副产品已超过10年。他认为,新渠道将为两国边境人民和商人带来便利,并进一步促进东盟国家与中国之间的经贸往来。

            广西民族大学中国—东盟研究中心研究员高洪亮认为,建立自由贸易区有利于继续激发边境地区的发展潜力。广西也将成为周边国家扩大市场,扩大与中国经贸合作的前沿和窗口。中国可以继续通过广西加强中国市场的发展,然后通过国际陆海贸易新渠道与中国市场和欧亚市场进行交流。

            据了解,今年的中国—东盟博览会将重点建设新渠道。新渠道展区的展示规模将从800平方米扩大到1700平方米。展览将重点介绍金融,物流,港口和公园,并促进物流和基础建设。设施的“硬连接”以及金融和大数据领域的“软连接”建设。

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